凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各式各样型号的轴承轴成分和安转工艺大体一样。现以YC6112型号概述，见图1-2-40。清洁轴承轴时核心清洁轴承轴外层水渍及油孔内的积聚物。对YC6105、YC6108发动机汽车齿轮油孔在第2、6档（为叉臂来油孔），YC4108发动机汽车齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动机汽车齿轮油孔在独一档，YC6M全无油孔。2．查看：颜色查看气缸轴轴颈及气缸表皮无法有烧伤、扭到的问题，键槽完好无损。(1)在线測量凸轮机构机构轴轴径，各机器凸轮机构机构轴径指定值见表2-7-1。在线測量策略见图2-7-1。

表2-7-1各车型气缸轴径设定值

网络制式	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)全面检查凸轮轴轴虚线度：见图2-7-2。虚线度计算误差极限的调节在0.05mm以上为好。

3．气缸轴的的安装

考虑到在线测量气缸机构轴支承齿隙的简便，基本上在气缸机构轴安转前先把气缸机构轴正时蜗轮装上气缸机构轴（按图1-2-40架构步骤組裝），注意力半圆键与键槽的积极配合可以过松，扭紧气缸机构轴正时蜗轮的压紧联接。在气缸机构轴颈上涂上柴油机油用双紧握托气缸机构轴和蜗轮左右两摇动气缸机构轴，轻压推入气缸机构轴孔，需求气缸机构轴摇动灵活性高无松旷的问题。扭紧气缸机构轴正时蜗轮的联接7和气缸机构轴止推垫联接5，检修气缸机构轴支承齿隙见图2-7-3 0并非常符合表2-7-2明文规定需求。

图2-7-3  YC4108机气缸轴径向时候的查检

表2-7-2气缸轴支承孔径

手机型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向油隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
级限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

企业的产品便用的轴承轴会导致的错误码得少，在普通 便用的情况下生命期均在20万1公里左右。半数会导致问题的是轴瓦烧伤或转外圆。包括问题是轴与瓦协助宽度过小或因某道进给瓦偏磨过大，泄密特别严重，至使轴承轴衬套缺油所带来。 同时，轴承轴键与键槽协助过松业务时与运势相撞过大，简易 坏损，不良影响打火机配气不合理。

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