火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用火苗塞专用型螺丝刀(22mm)卸下来火苗塞。　　(2)快速清理火苗塞电级举例安裝螺距处的积碳等脏污。　　(3)供金属电极孔径调高辅助工具校准金属电极孔径至约定值。　　(4)再将小火嘴置入液压泵盖。 　　需注意:　　①如拆、装火星子塞拖动摩阻过大，技术应用M18X1.5的丝锥修护缸筒火星子塞英制螺纹座孔。　　②电点火线圈存入液压缸筒时，其扭紧载荷为43N·m-52 N·m。电点火线圈打紧后，应保护电点火线圈侧面的螺牙外圆与液压缸筒基材齐平。　　(5)如经设定的火焰塞仍没办法正确工作上，还应以换成。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞电压表内电阻普遍为1kΩ。伴随着动用氛围(注意是氛围内部含水率)的变，电压表内电阻会不断地，当阻值不断地到20kΩ的样子时，会很大程度影向起火效用。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　注意力:如若可天然水实验室气体处里不全，其内含生锈性实验室气体（如H2S）会频频生锈火光塞金属探针，使金属探针特别越短，就此没能正常人打火，如此，应做好审核金属探针的生锈现状发生并选择实际的现状发生实时换新天然水气发电站冷水机组火光塞。

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