气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应展示出一只不规则密闭的徽章。触及面参数，正常进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门内作表面均衡地（约时间间隔4mm划一条线）划上若干个道曲线，与生肖配对气门座作业面了解，并运动气门1/8~1/4圈，而后抽出气门诊断碳素笔曲线，就像文中4-15如图。如碳素笔曲线均被割断，则说胶封好的，若有的曲线未断，则说胶封不到位，需自己机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入出一些气油或柴油发动机，下述图如图所示。若5min内气门与座范围内没能渗漏迹象，则显示气门密封性比较好。

四：用专用仪器检查

即用代有大风压表的专门针对产品检检气门封好胶性的产品检检器查验。查验时，先将气容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使气容筒内兼有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，倘若在30s内大风压表的读数不减少，则说道气门与座的封好胶性优质。