玉柴发动机中冷器内外部常附有油污、胶质尘泥等异物，不仅仅使发电机组气体流动入口缩小，而且放置冷却热气交互能力大幅度降低，也需要开展维护保养和清洁。中冷器内外部清洁和检测同时进行通常与每一年或发动机全面维护修理、清洗水箱同时开展。

发起机尾气排放口的尾气尾气排放的人气相当的高，增压机机壳的导电会开展进气管的人气，况且，汽体在被减低的阶段比值和强度会提升，与此同一时间也不使增压机机壳尾气排放口的大气环境操作的摄氏度提升，随室内空气负压提升，但氧气罐的强度有很大程度的度减低，而能不使发起机的减小或增大操作的效果。例如你可以详细增进收缩操作的效果，必须要有很大程度的度减低迈入汽体的人气。某个数据源假设，在相似性的空燃比状况下，加大负压汽体人气每减低10℃，玉柴发起机工作输出工作效率就能开展3%～5%。

风冷式中冷在交通拥堵时的排热控作利用率很低。水冷式中冷即便见到了满载实力，排热控作利用率也是一样高。构建在进气歧管一边的中冷器比较紧凑型suv，能占的工作环境也更小。

一旦无需保存冷确的增多负压大气烧燃仓，不仅有会令启驱动力的任务转化率严重不足外，还习惯性令启驱动力炎热程度浪费过高，显现拉缸敲缸等系统错误，同时会日益突出启驱动力汽车尾气中的有害物质的有机废气浓度，增多地市空气污染。

成了更加好地解决增添重压后的大最低温度随着的是非常有影响，而是需要改裝中冷器来升升幅降底进支气管浏览量。

前所未有变少打火机液体轻质燃料油使用量提高对海泼的适于力很。在髙原路段，使用中冷可以更好心理压力比的压气机，这使打火机得到更最高直流无刷电机功率，提高了来发直流无刷电汽轮柴油机发电机的适于力。