做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯起驱力使用湿式电磁阀套，缸套直接与重油机车机热量散发却碰撞展开热量散发。热量散发却在循环系统全历程中壅水电磁阀套的的长相层，会在电磁阀套的长相层构成穴蚀及气蚀毛细现象；时段一长会使缸套的长相层的迎留水面处再次发生较密集点的凹坑，相对比较为严重有时使电磁阀套的打孔进到重油机车发动液压油底壳内。要申领缸套可否打孔或基本是哪一缸的缸套被氧化打孔，可拆出来来重油机车发动液压油底壳后将热量散发器无塔供水设备水箱完成水，不知不觉地撬转重油机车机，观查电磁阀壁可否滴水滴出或滴落，若有一系列保压后液渗出液则可界定电磁阀套已打孔；

别的，若气门套阻水圈损坏，降温液也会进到油底壳内，若察觉降温液是以气门套内壁滴落时，则将是再生胶阻水圈损坏伴发。在撬转汽油车机时，若高速旋转很很难，难以强制的撬转；会发生这样问题，很有将而是位于再压缩旅行路线的气门内进了降温液，于此，若不要注意，就很有将损坏汽油车机的连杆或其他的器件。

康明斯重油机液压泵套在长耗时的选用全的过程中，是由于受到高压、空气冷却液的穴蚀受损和机械性剪切力的功效，易突发相当频发受到磨花、裂口、穴蚀和拉缸等故障问题。当液压泵套突发相当频发受到磨花后，会造成的液压泵內部缩减阻力减小、功效减小等，若用零字旋具在飞轮控制孔拨动重油机飞轮abs齿圈，都会昕见漏气声；

康明斯静音密度机缸套时有造成刮痕或穴蚀后，气阀套很有也许 会漏气，油底壳內部防锈水剂油会进到冷去液。若是刮痕或穴蚀职位在节流阀上止点左右，静音密度机工作后还会继续时有造成小水箱（或，散热处理器）向外反水的条件；静音密度机时有造成拉缸后的突显特征是钻速大幅度大大减少、热效率大幅度大大减少、防锈水剂油湿度增高和排烟机体系提升等。气阀套易乱砍滥伐的部件。