玉柴YC6T/TD系列新产品发起机是构建中国外中小型发起机的比较好的技術实施自动新产品开拓的新产品。选择四气门、增压中冷、电机控制加聚物泵等分配，经玉柴比较好的的熔化开拓技術推广和查验，享有安全安全，不靠谱性强，数据加载程度强，维修保养性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气十分充足，挥发能够充分,油耗低。分为电机控制的泵高技术，运动保持稳定，瞬态调节性好，读取力量强。工作电压密程度高。质优硬质合金球铁液压缸体和液压缸体，牢靠高。冷启车功能好，双限速启车机+自动控制喷油技术设备，启车十分迅速。铸件实用性好，全模块化状态高，一缸一盖组成，整合维修费收费低。大力支持双发热能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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