活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力电机的组连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是通用型件，没有直接应用其他的建筑材料来当作。凡因烧瓦让发兰后的螺帽或经四次这松紧带后用的螺帽应变更新件。连杆螺帽折断的根本原因常有防松扭力不充足，使螺帽维持受情况严重冲刺而折断。 因此螺帽头与连杆盖按接触性面上带偏磨细腻的皱痕。假如发掘连杆小头被烧发兰，则是这是由于烧瓦有温度过高让螺帽的建筑材料变质造成的。

(2) 连杆活塞式销衬套修改后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合厚度过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔选用。铰孔时最合适是把连杆加在立 钻或立镗上特定测量衬套孔垂线度后才可铰，反之连杆比较大的孔与衬套孔咨询虚线平 行度可能超差。

(3) 以下问题时的连杆不能否再实用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅此后磨坏较为严重的者。 的提示：做烧连杆瓦，从连杆瓦一种质来 讲，注意是制作生产制作加工外形尺寸不相按照规范，使匹配腐蚀痕迹过 小而带来。见图2-5-16。在制作生产制作加工瓦面时，0.3与 1 5这一同是被消去的，即瓦的两端髙度比后面部 位薄。轴瓦通过结果能否试检。步骤是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆卸检验轴瓦，0.3与15部分组临时不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则验证该处制作生产制作加工空位过小，造成的匹配腐蚀痕迹过小。 防止最好的办法：用180为的水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活赛的活赛环上端铲缸或烧伤或开裂，主观原因大多以喷油器做雾化难，几乎产生 滴汽油（喷管卡、解锁液压不高），喷油视角过大，长精力超裁低挡温度高做工作，除积碳过多时，排热不当等。

(2)缸筒环卡孔：情况大多为缸筒环与环槽轴径腐蚀痕迹过小，缸筒环槽加工厂有误合 尽寸耍求，缸筒附近窜气除积碳非常严重。

3．缸筒环(1)缸筒裙部韧带拉伤：理由多是汽车润滑油研磨不合格品、汽车润滑油冷凝噴射差（汽车润滑油负荷过低 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的器）、打火机机温过高导致的。缸筒的缸筒环上侧铲缸或烧伤或受损，理由多是喷油器做雾化不到位，几乎发现 滴静音（喷水嘴卡、启用汽压过低），油泵方向角过大，长周期限载低速档室温办公，积 炭假如你，水冷散热不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆式环：(1)连杆式环所以，金星由于这些主观原因磨坏，产生缸身体窜气（此情此景机身体废水阻力大，呼吸道器窜 大烟）及窜发动机发动机油上点燃室（排气阀门管排蓝烟，耗发动机发动机油凸显增加），其其主要主观原因是进气不纯净，长用时过载运营及长用时低速行驶运营。突然之间刚更换新件也会诞生这表现，原 因是新件连杆式环与缸套与连杆式环槽未新车磨合好，做工作三段用时就会有所稳定下来。   (2)活赛环断，其因为第一是因活赛环卡去逝，活赛环再不能够屋顶风机具有转动，这是候该缸窜气窜润滑油更非常严重，运转越发越差，早以使活赛辊道窑而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.qxdlb.cn/