74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
6505
现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 主要年纪 | ◎ 气油耗 | ||
| ㅇ汽油机型號 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ电率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ发动机机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ丙烷燃烧玩法 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ气门结构类型 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ电磁阀数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 日程 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ缩短比 | 17: 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-3-4-2 | ◎ 气油模式 | |
| ㅇ喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 微电子抑制 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 285 kg | ㅇ调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ外观形状厚度 | 888×638×955mm | ㅇ石油管道泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴平移趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ揭开负担 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ然油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ生物燃料 | 轻柴油车 |
| ◎ 配气构造 | ◎ 润滑剂系统 | ||
| ㅇ型号规格 | 顶置气门 | ㅇ润滑剂具体方法 | 学习压力喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 气缸轴带领蜗轮方案 |
| ㅇ冷态气门油隙 | 进气门 0.35mm | ㅇ润滑油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门 0.45mm | ㅇ齿轮油发热量 | 主要 7 L | |
| 不大 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 开始 关上 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润滑情况油 | 基准动用护肤阐述书 |
| ◎ 一系列冷却控制系统 | ◎ 重油机的数据 | ||
| ㅇ冷却水液容积 | 5.75L | ㅇ制冷液热损耗 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ世界最大阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热财产损失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ潜水泵 | 抽滤式,三角皮带促进 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ水循环泵用户流量 | ㅇ进气联通流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀流量的 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 进入设置室内温度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 调满温度因素. 82°C | ㅇ排气阀工作温度 | 550 °C | |
| ㅇ散热器风扇 | 吹风机式,塑料管风机 | ㅇ最大的不可以压力 | 3 kPa (新净水器滤芯) |
| 内径490 mm, 7 片 | 进气软件系统 | 4 kPa (脏滤网,需调整) | |
| 功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 泄压阀软件 | 10 kPa (上限) | |
| ㅇ紧急/惯用最大功率时汽车发倾向最好待冷却液高温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器内压最大限度 | 10kpa |
| ◎ 电气产品系统 | |||
| ㅇ带发交流接触器 | 14V×35A | ||
| ㅇ交流电压控制器器 | 整个式,集成化三极管式调试器 | ||
| ㅇ再启动无刷电机 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄微型储电池电压电流 | 12V | ||
| ㅇ蓄锂电存储量 | 110~120 AH | ||
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