CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的管理处零配件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进泄压阀门、减振、环境减小机均运用国际性的专业零零配件大公司的產品。该打着机热工况低、机械化工况低、整个机器安全高朝，可延长时间柴油柴油机油老旧化车速，延长时间加工零件换掉时间是和柴油柴油机油的换掉时间是，为消费者节电成本投入。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起主观因素的上限的挥发物经济有压力达20MPa，高挥发物经济有压力有助于使汽油有效率率挥发物，故此起主观因素更低油耗。现下B10耐用度在300万km往上的超重型车辆起主观因素額定启倾向钻速大多都在20001/ min下列，CA6DM的上限的額定启倾向钻速为1900/min,起主观因素效果e贴近新国际进取程度。

该打火机所进行国外上更优的收缩挥发释放行车剎车踏板平衡装置，而所进行了自主学习建设的知识产权技术水平。打火机行车剎车踏板与泄压阀行车剎车踏板直接施用，多重行车剎车踏板、多重保险，使车体轻载下坡行车剎车踏板更卫生，缩短了行车剎车踏板蹄片的磨花，缩短了行车剎车踏板蹄片换洗频繁。该打火机重 载初始和加快超车解乏，陡坡施用的变速箱器档位比同一种车高二两档。 车体机动车行驶高提高效率，连续不断加快换档事件短。

PTO原因所在起动转矩达1200 .m,可能够满足12m3大于水泥防尘网土搅匀车的还要。发起机自动化局部成分的发起机成分优点和缺点是每缸四气门、顶置气缸轴机构设计，气征体为双称成分。