潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

在这时，通断次设备内部平台出现错误代码评估转换旋钮，设备内部平台出现错误代码的警报灯闪耀的形势提示 两个设备内部平台出现错误代码码。比如都长期存在多条设备内部平台出现错误代码码，则想要无数次通断设备内部平台出现错误代码评估转换旋钮来提示 多条设备内部平台出现错误代码码，最后的两个设备内部平台出现错误代码码提示 做完完后，再通断评估转换旋钮有一次，设备内部平台出现错误代码码会逐渐开始重循环法提示 ，玉柴起思想起思想自动控制平台都长期存在设备内部平台出现错误代码应该主意就不要启动起思想应将打火转换旋钮ON档转到OFF档，将起思想息火。

有差异 内部出现问题的率指的是灯现示有差异 的内部出现问题的率码，对应内部出现问题的率码表在找内部出现问题的率因素，对发生的内部出现问题的率布位通过维修保养或换相应的的零部解决内部出现问题的率，一汽国三类型超重型柴油密度机电机控制模式内部出现问题的率码东西常见想同。

问题排出时候，应段开问题诊段电源面板旋钮，将点火装置电源面板旋钮OFF转到ON档，如信号灯灯唤醒3s后变暗，则设定问题逐渐排出。但这对重要的问题，在排出后。电控软件软件在ECU的内存条中自主维持此类问题信息查询。全柴汽车发因素在日常作业中，此类问题逐渐排出，招信号灯灯已经唤醒，但在通断后断诊段电源面板旋钮时，此类问题码会不会出来，必须用问题鉴别珍断仪性能祛除ECU所存储器的问题码。

在获取告警码时，可以使用告警灯闪动的时长来认别告警码命名规则。告警灯闪说一下，里边隔0.58写出1, 再隔1.5s闪三下， 写出3，再隔1.5s累计闪三下写出3。